DC-AIRは車体を下げるだけのエアサスと異なり、一般のスポーツサスペンションのように伸び側、縮み側をエア圧がしっかり制御する高性能設計。しかも車高と固さを独立して調整できるためローダウンしても乗り心地に影響を与えず、好みのスタイルとフィーリングが自由に追求可能です。
操作はレーシーに配置されたスイッチパネルで走行中もワンタッチ。ルックスだけでなく、操安性能にまで踏み込んだ本格的なコンプリートキット・DC-AIR。THREE ONEだからこそできた、レーシングテクノロジー息づくエアサスの最終回答です。

これまでのエアサスは下からの圧力のみで制御していたため、車高を下げた状態ではエア圧が低くフワフワした乗り心地となってしまう。また伸び側に対する規制がないため跳ねやすくなる。

「DC-AIR」はシリンダーの上側にもエア圧が掛けられるため、伸び側、縮み側ともに動きを規制でき、安定した走行が可能。また車高を下げた時にも下側の圧力を高めることで、フワフワ感を解消できる。

●車高の上下動のイメージがご覧いただけます。

SWパネルを123×37mmに小型化。(従来品130×65mm)新デザインのパネルはステンレス製として高級感を大幅に向上しました。※走行中の操作は危険を伴いますのでお止めください。

エアサスのタンク圧力や、シリンダー圧力などが、見れるエアサスメーター。1.1MPaまで測定できます。(別売オプション)

大容量エアータンクを標準装備(写真左)し、連続作動にも余裕で対応。
またキット標準付属品に加えて、オプションに小型タンクを新設定。(写真右)エアープラグを片側に集約しコンパクトな設置を実現します。

キットには高性能の高圧コンプレッサーを付属し、安定した作動を約束します。1WAYチェックバルブ付。


■ DC-AIR 車種対応・価格表

車 種型式価 格商品コード
フォルツァ ZMF10¥252,000B22H43
フォルツァ X/ZMF06/MF08¥252,000B22H41
フュージョン / typeXMF02¥462,000B22H42
マジェスティSG20J¥252,000B22Y46
マジェスティ/CSG03J¥252,000B22Y41
マグザムSG17J¥252,000B22Y42
グランドマジェスティ 250 / 400SG15J/SH04J¥252,000B22Y43
TMAXSJ02J¥252,000B22Y44
TMAXSJ04J¥252,000B22Y45
スカイウェイブ/typeS/SS 250/400CJ43A/CK43A¥252,000B22S41
スカイウェイブ/typeS 250/400CJ44A・CJ45A/CK44A¥252,000B22S42

※一般公道での使用はできません。
※Fusionは、マフラーによてはBODYに干渉し、装着できない場合があります。
※TMAXは、純正スイングアームの構造上、着地は不可です。
※Skywave DC-AIR 旧バージョン(〜2006年7月)用大容量シリンダー(現行製品のシリンダー)へのバージョンアップ¥31,500